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2018-08-01亞洲城市空氣汙染超歐趕美
584 期
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在北京,路上行駛的車輛從2000年的 150萬輛至2014年增加為500 萬輛;印 度新德里的車輛也從2010年的470萬 輛,預計於2030年會大幅增加至2560 萬輛。近期,根據世界衛生組織(World Health Organization, WHO)的調查,大 約有88%的亞洲中低收入國家因空氣汙染而導致民眾過早死亡。
薩里大學全球清淨研究中心(Surrey's Global Centre for Clean Research)研究 了亞洲交通環境的各項汙染源濃度及行 人暴露於這些汙染的狀況。汙染源包括 了汽柴油燃料產生的黑炭及小到足以穿過肺部的細懸浮微粒(PM2.5)。
研究顯示,香港空氣中的細懸浮微粒比歐洲城市高出4倍,新德里的汽車所產生的平均黑炭濃度與歐美相比則高出5 倍。另外,亞洲都市的行人暴露於PM2.5 的數值是歐美行人的1.6倍之多,而暴露的黑炭量則是美國人的7倍,且亞洲 的汽車駕駛所受到的汙染則是歐美駕駛的9倍。
目前,越來越多的亞洲城市積極的建置效能更佳的空氣監測裝置,了解高暴露的汙染源是如何產生,並期望透過這些監測數值,幫助個人、企業及政府制定或實施減少此類風險的策略。
Prashant Kumar et al., A review of factors impacting exposure to PM2.5 , ultrafine particles and black carbon in Asian transport microenvironments, Atmospheric Environment, Vol. 187: 301, 2018.