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2023.12.15
中研院「去碳燃氫」混氫發電技術 首度串接台電小型商...
作者 / 整理報導|羅億庭
504期
為實現「2050淨零排放」,各國皆加緊腳步找尋新的能源替代方案。上(11)月14日,中央研究院(簡稱中研院)與台灣電力公司(簡稱台電)於樹林台電綜合研究所舉辦「去碳燃氫發電技術發布會」。會中宣布「去碳燃氫」混氫發...
中研院
台電
天然氣
去碳燃氫
淨零碳排
二氧化碳
氫氣
2023.11.15
二氧化碳轉化率達100%! 中山大學研發能以奈米結構減...
作者 / 整理報導|陳亭瑋
503期
由中山大學光電工程學系助理教授李炫錫所領導的研究團隊,最近在國際知名期刊《應用催化B:環境》(Applied Catalysis B: Environmental)上發表了一項突破性研究。該研究首度成功開發了利用奈米結構光觸媒,將二氧化碳...
二氧化碳
奈米
中山大學
光觸媒
硫化錫
石墨氮化碳
三元金屬
2023.09.15
中山大學成立碳權研究與服務中心 盼推動淨零減碳技術...
作者 / 整理報導|羅億庭
501期
隨著全球二氧化碳的排放量不斷上升,國際間陸續設立了許多公約、機制以控管全球的二氧化碳排放量,而「碳權」(carbon credit)就是其中之一。碳權一詞代表「碳排放權」,以國際間第一個建立的歐盟排放交易體系(...
二氧化碳
碳權
歐盟
碳交易
證券交易
ESG
2023.03.15
以奈米結構光觸媒轉化二氧化碳 有望成為減碳解方
作者 / 整理報導|羅億庭
495期
中山大學光電工程學系助理教授李炫錫近日以硫化錫(SnS)/石墨氮化碳(g-C3N4)的奈米結構作為光觸媒將二氧化碳轉化為甲烷(CH4),在奈米結構光觸媒的研究取得重大進展。
奈米結構
光觸媒
二氧化碳
減碳
2022.08.15
大氣中日益增多的二氧化碳,可能影響碳定年法的準確度
作者 / 編譯|羅億庭
488期
空氣中有多種碳的同位素,其中以碳-12(12C)最為常見,另外也有少量因宇宙射線與地球大氣之間的相互作用而產生的碳-14(14C)。由於生物活著會吸收碳-12與碳-14,再加上碳-14具有放射性且會以衰變週期5700年在自然...
同位素
碳
碳-14
有機物
炸彈碳
二氧化碳
碳定年法
2022.06.15
以「石墨烯」做為電極材料的超級電容儲能運輸車 提升...
作者 / 整理報導|陳亭瑋
486期
隨著2050全球淨零排放的時間愈來愈接近,使用電動車已經是不可逆的趨勢。而根據國際能源總署(International Energy Agency, IEA)公布的「全球淨零排放路徑圖」分析減碳的具體行動和時程,2030年電動車的市占比需高達...
2050全球淨零排放
電動車
電動載具
運輸載具
電容儲能運輸車
低碳化
鉛酸電池
石墨烯
綠能產業
碳排放
二氧化碳
農業發展
生態環境
2022.02.15
中興大學團隊研究多脈卷柏 解析植物小葉的演化歷程
作者 / 整理報導|李依庭
482期
葉子是植物光合作用的主要器官,它們可以透過光能將水、二氧化碳轉變成碳水化合物。而生態系中的生物再通過食用,吸收植物中所儲存的能量,藉此在地球上生存。
植物
光合作用
二氧化碳
碳水化合物
生態系
生物
維管束植物
小葉
大葉
石松類植物
演化
2021.01.18
臺灣首份碳定價研究報告出爐
作者 / 李依庭
469期
二氧化碳,目前被廣泛認為是造成全球暖化的主要原因。為了減緩溫室氣體對環境帶來的影響,1997年,世界許多國家共同簽訂《京都議定書》(Kyoto Protocol),希望透過各國的共同努力降低碳排量,使大氣中的溫室氣體含量穩...
二氧化碳
全球暖化
碳排量
極端氣候
碳定價
氣候變遷
2021.01.18
飛行如何零碳排?將二氧化碳製成飛機燃料
作者 / 陳亭瑋。
469期
直到今天,航空飛行器仍大量排放溫室氣體二氧化碳進入大氣層中,但或許有一天,大氣中的二氧化碳可反過來成為推進飛行器的燃料。
二氧化碳
鐵基催化劑
航空燃油
溫室氣體
碳排放
碳氫化合物
液態烴
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